Дата: 01 Ное 2019
Carbon Technologies: wraps and weaves |
|
BIAS
|
|
Два карбонови слоя се полагат по начин, при който влакната, от които са изградени, са кръстосани на 45° едно спрямо друго | |
X45
|
|
Специален материал от въглеродни влакна за подобряване на устойчивостта на усукване. Конвенционалните въглеродни влакна винаги са наслоени под ъгъл от 90 ° - новият материал X45 е изграден от слоеве с 0 ° и 90 ° и 45° въглеродни влакна. Тази конструкция прави въдиците по-силни и по-устойчиви на изкривявания. Въпреки повишената устойчивост на изкривявания, гъвкавостта се запазва.
|
|
SOLID TIP
|
|
Плътните върхове се свиват по време на процеса на навиването и по този наяин се получаат тънки върхове с висока чувствителност. |
|
ESS - EXPERTSENSE SIMULATION
|
|
Цифрова технология на Daiwa за увеличаване и оптимизиране на експоатационните качества на въдиците. Симулират се натоварвания по дължина на заготовката до максимално огъване. Софтуер улавя кинетичната енергиш при кастинг, в зависимост от натоварването. Изработват се прецизни спецификации от най- добрите специалисти в областта. | |
V-JOINT
|
|
Във всяка въдица зоните на съединенията са с най- ниска еластичност, поради което се нарушава гладкостта на крива на огъване. С използване на конусно съединение и BIAS карбон в зоната на свързване, с диагоналнo разположение на влакната , конструкторите са постигнали идеален баланс между гъвкавост и сила
|
|
3DX
|
|
За разлика от конвенционалните въглеродни влакна, където структурата на тъканта винаги е двумерно ориентирана, DAIWA е разработила 3-дименсионен карбонов материал. Вплетени 3DX въглеродни влакна са интегрирани в заготовката по време на производството. Този "скелет" подобрява компресията, подобрява якостта на огъване и прави бланката по-бърза. Благодарение на тази технологишя, компресията се намалшва значително, въдицата има еднакви качества при предаване на мощността в различните посоки- . Значително намалява въртящия момент , което води до по- висока прецизност. |
|
Carbon Technologies: assured quality |
|
NANOPLUS TECHNOLOGY | |
Daiwa използва нано технологията на Toray и я оптимизира за собствените си производствени процеси. Свързващият материал са специални нано сплави с висока плътност, благодарение на които въдиците са по-леки, по-силни и по-чувствителни. |
|
HVF КАРБОНОВ МАТЕРИАЛ -
|
|
Технология за редузиране на съдържанието на свързващи смоли и увеличаване на плътността на карбоновите влакна по жреме на етапа на гореща полимеризация. HVF бланките са по- леки, по- чувствителни, с висока скорост на възврат.
|
|
SVF КАРБОНОВ МАТЕРИАЛ
|
|
Намаляването на съдържанието на смола и увеличаването на плътността, се комбинират, за получаване на още по- леки, по- бързи и чувствителни бланки.
|
|
SUPER SVF
|
|
Това е най- висок клас материал, създаден от минимално колияество свързващи смоли и високомодулен карбон. Поради високата си цена и изклюяителните си каяества, се използва при най- добрите въдици на Daiwa.Те са много леки и бързи.
|
|
Carbon Technologies: technical finishes |
|
ZERO COATING
|
|
Нанотехнология за оцветяване, при която пигмента се инжектира във въглеродните влакна, като по този начин се избягва използването на лакове и бои | |
MICRO PITCH
|
|
По време на навиването на въглеродните листове, се нанася микропигмент, чрез горещо впръскване, което премахва нуждата от лак и съответно прави въдицата по- лека и чувствителна. |
|
Guide technologies |
|
AGS GUIDES
|
|
AGS са карбонови водачи, чиято форма и структура намалява теглото на въдицата с до 40% , увеличава се скоростта на възврата и допълнително се оптимизира строя. Освен това значително намаляват вибрациите, което допринася за точността при замятане на въдицата.
|
|
FUDJI TITANIUM GUIDES
|
|
Fudji водачи с титаниева рамка. |
|
FUDJI K GUIDES
|
|
Fudji водачи със специална конструкция, предотвратяваща завръзването и оплитането на влакното. |
Остави мнение/коментар